Letecké společnosti jsou obvykle ochotny provést velké změny a investice, aby zajistily, že dostanou své zákazníky tam, kam potřebují. To může často znamenat nákup nových letadel pro jejich flotilu, expanzi do nových měst nebo jednoduše najmutí více zaměstnanců, kteří pomohou pokrýt operace. V některých případech však mohou být letecké společnosti nuceny omezit odlety, aby se vyhnuly potenciálně vážným problémům s plánováním. A nyní United říká, že se cestující možná budou chtít připravit na škrty v letech poté, co utrpěli „strašně těžký týden“. Čtěte dále a zjistěte, co má letecká společnost v obchodě.
PŘEČTĚTE SI TOTO DALŠÍ: TSA provádí další významnou změnu v zabezpečení letišť.
Extrémní počasí může zkomplikovat cestování bez ohledu na to, jak je letecká společnost připravena. Minulý týden ale United utrpěli obzvlášť drsné zhroucení poté, co řada bouřek způsobila zkázu podél východního pobřeží během rušného prázdninového cestovního ruchu.
Přetrvávající problémy způsobily zrušení desítek tisíc letů na hlavních uzlech, včetně newyorského letiště Johna F. Kennedyho a letiště LaGuardia, letiště O’Hare v Chicagu a letiště Newark Liberty v New Jersey. Ale United utrpěli obzvláště těžce kvůli počtu letů, které byly zastaveny v uzlu v Newarku, protože podle agentury AP pět dní v řadě zrušily více letů než kterákoli jiná letecká společnost.
V e-mailu zaslaném zaměstnancům 26. června se generální ředitel United Scott Kirby nejprve zaměřil na úředníky, kteří umožnili pokračující nedostatek personálu letového provozu, aby tak ovlivnil jejich plán. „Jsem… frustrovaný, že nás FAA tento víkend upřímně zklamal,“ napsal Kirby pro CBS News. „Jak víte, počasí, ve kterém jsme viděli [Newark] je něco, co FAA historicky dokázala řídit bez vážného dopadu na náš provoz a zákazníky.“
Nyní, když se operace normalizovaly, společnost jen nezbavuje trýznivé zkušenosti. Letecká společnost se omluvila a vydala 30 000 věrnostních mil cestujícím, kteří byli postiženi začátkem tohoto týdne, uvádí CBS News.
Ale v dalším e-mailu zaslaném zaměstnancům 1. července Kirby řekl, že po tom, co byl „jeden z provozně nejnáročnějších týdnů“, který za celou svou kariéru zažil, jsou pravděpodobné další změny.
„Letecké společnosti mohou plánovat věci, jako jsou hurikány, teploty pod nulou a sněhové bouře, ale United nikdy neviděli rozšířené omezené provozní prostředí, jako jsme viděli minulý týden v Newarku,“ uvedl Kirby v memorandu, které bylo získáno cestováním. zpravodajský web One Mile at a Time.
Díky přetrvávajícím problémům to pravděpodobně znamená omezení letů. „Letecké společnosti, včetně United, prostě nejsou navrženy tak, aby jejich největší uzel měl kapacitu po čtyři dny v řadě výrazně omezenou a stále úspěšně fungoval,“ vysvětlil. „Budeme muset dále změnit/snížit náš rozvrh, abychom si dali ještě více rezervních bran a nárazníků – zvláště během bouřkové sezóny,“ řekl Kirby ve svém e-mailu zaměstnancům.
Chcete-li získat více aktuálních informací, přihlaste se k odběru našeho denního zpravodaje.
Kirby přesně vysvětlil, jak byl nastaven, aby tak velkolepě selhal v důsledku špatného počasí. I když Newark nazval „nejlepší mezinárodní bránou, která kdekoli v zemi existuje“, řekl také, že je to „provozně nejobtížnější letiště v zemi“ kvůli silnému provozu a logistickým problémům.
Ale Kirby řekl, že si nyní uvědomuje, že letový řád United je ve srovnání s jinými leteckými společnostmi obzvláště zranitelný vůči potenciálním vrčením. Vzhledem k tomu, že mnoho letů je obvykle zrušeno nebo zpožděno kvůli extrémnímu počasí na západ od New Jersey, přilétající letadla vytvářejí patovou situaci, protože uzemněné trysky tvoří dlouhé řady na přistávací dráze. To může uvěznit letadla čekající za jinými letadly a způsobit další zpoždění – a je to zvláštní problém pro uzel dopravce v Newarku kvůli jeho omezenému počtu bran a parkovacích míst.
„Mým obecným závěrem je, že zatímco pracujeme na kontrole věcí, které máme pod kontrolou, musíme také odvést ještě lepší práci v plánování proti věcem, které jsou mimo naši kontrolu, abychom se mohli rychleji zotavit.“ řekl personálu.
Kirby si také dal záležet, aby ve svém e-mailu pochválil zaměstnance za jejich tvrdou práci a poděkoval jim za jejich „odolnost, profesionalitu a odhodlání postarat se o naše zákazníky, zvláště když jsou těžké časy“. Ale také představil plány, které se zabývají širšími problémy ovlivňujícími celý cestovní ruch.
„Partnerství s [Federal Aviation Administration] FAA je kritická,“ napsal. Plánuje agenturu podporovat tím, že bude nadále lobbovat za legislativu, která jim zajistí „správné personální obsazení, investuje do infrastruktury a modernizace technologií a poskytne FAA větší jistotu v investování, aby mohli dlouhodobě dosahovat projekty.“
Kirby také vysvětlil, že podporuje snahu FAA přesunout základnu řízení letového provozu v Newarku z té, kterou v současnosti sdílí s hlavními letišti v New Yorku, na základnu se sídlem ve Philadelphii.
Nejlepší život oslovili United Airlines, kteří odkázali na Kirbyho celý e-mail a neposkytli žádné další komentáře.
