Dostat se přes linku Transportation Security Administration (TSA) na letištích může být jedním z nejvíce stresujících aspektů vašeho cestování. I když to většina z nás chápe jako nutnost zajistit bezpečnost letů, snaha utřídit si věci, které musíme odstranit z příručních zavazadel (a oblečení, které musíme sundat z naší osoby), může vyvolávat úzkost – a to je ještě horší politikami, které se na každém letišti zdají být odlišné. Ve skutečnosti TSA pokračuje v aktualizaci bezpečnostního procesu, většinou s cílem urychlit práci, ale ne všechny změny přicházejí bez kontroverzí. Čtěte dále a zjistěte, proč odborníci bijí na poplach ohledně nejnovější praxe TSA.
PŘEČTĚTE SI TOTO DALŠÍ: TSA provádí další významnou změnu v zabezpečení letišť.
I když se praktiky TSA někdy liší, základy jsou vždy stejné bez ohledu na to, na jakém letišti se nacházíte: Počkáte (někdy déle, než byste chtěli), ukážete svůj průkaz totožnosti a palubní vstupenku důstojníkovi TSA a položíte si zavazadlo. na, boty a podobně na dopravním pásu.
Cestující na některých letištích však mají s bezpečnostní kontrolou jiné zkušenosti, a to díky technologii Credential Authentication Technology (CAT), která cestujícím umožňuje nechat si potvrdit svou totožnost, aniž by museli vytahovat palubní vstupenku. Stroje naskenují váš průkaz totožnosti s fotografií a poté jej porovnají s databází Secure Flight, která obsahuje jména všech cestujících s letenkou po dobu 24 hodin, jak řekla Lorie Dankers, mluvčí TSA. Condé Nast cestovatel.
TSA od té doby představila na mezinárodním letišti Denver (DEN) další generaci těchto strojů a v tiskové zprávě je nazvala „nejmodernější technologií ověřování identity“.
Ve verzi CAT-2 přidává další vrstvu zabezpečení tím, že pořizuje „fotografii cestujícího v reálném čase“ pomocí vaší skutečné tváře jako vašeho průkazu totožnosti, aby se shodovala s „identifikačními údaji“, a upozorňuje, že cestující mohou prezentovat státní vydávali digitální ID prostřednictvím aplikace Apple Wallet pro iPhone. V současné době jsou Arizona, Maryland a Denver jediné tři státy, které nabízejí digitální ID.
Podle Washington PostTSA posouvá věci o krok dále s pilotním programem, který porovnává vaši živou fotografii s fotografiemi, které již existují ve vládní databázi, obvykle z pasů.
Outlet nazval proces „invazivnější“, protože systém používá rozpoznávání obličeje k potvrzení, že jste tím, za koho se vydáváte. Tato praxe je v současné době k dispozici pouze na vybraných letištích pro ty, kteří mají TSA PreCheck nebo Global Entry, a je třeba si ji vyžádat u Delta Air Lines, Washington Post hlášeno.
Ale ani v jejím omezeném rozsahu není technologie rozpoznávání obličeje vybavena všemi.
Chcete-li získat více aktuálních informací, přihlaste se k odběru našeho denního zpravodaje.
Podle Washington Pošta, TSA „v tichosti testuje“ technologii na 16 amerických letištích za účelem „zlepšení bezpečnosti a možná také efektivity“, přičemž rozpoznávání obličeje bylo pilotováno na národním letišti Ronalda Reagana ve Washingtonu v roce 2020 uprostřed pandemie COVID-19. Tato technologie používala systém „jeden ku jedné“, který porovnává vaši tvář s vaším průkazem totožnosti, přičemž úředník TSA dává oficiální souhlas.
Chcete-li se dozvědět více o této technologii a o tom, jak by mohla ovlivnit občanská práva, Washington Post hovořil s Jasonem Limem, který pomáhá provozovat program CAT-2 pro TSA, a kritikem rozpoznávání obličejů Albertem Foxem Cahnem, který založil projekt Surveillance Technology Oversight Project (STOP).
Lim nazval proces rozpoznávání obličeje „vylepšením zabezpečení“ a dodal, že cestující se nemusí obávat účinků malých změn na jejich vzhledu (vzpomeňte si na ostříhání nebo vousy). Nebyla však předložena data o tom, jak často dochází k falešným shodám, což někteří považují za problematické, protože výzkum ukázal, že falešné shody se mohou častěji vyskytovat u lidí s jinou barvou pleti.
Washington Post uvádí, že tato čísla budou pravděpodobně zveřejněna, až se TSA obrátí na ministerstvo pro vnitřní bezpečnost a požádá o to, aby všechna americká letiště používala systémy rozpoznávání obličeje v roce 2023.
„Obávám se, že TSA dá zelenou technologii, která bude pravděpodobněji falešně obviňovat černé a hnědé a nebinární cestovatele a další skupiny, které v minulosti čelily většímu počtu chyb v rozpoznávání obličeje,“ řekl Cahn deníku.
Pokud přemýšlíte, zda budete při příští cestě na letiště požádáni o úsměv do fotoaparátu, buďte si jisti, že to nemusíte dělat.
TSA potvrdila, že se můžete z tohoto procesu odhlásit a podstoupit jiný proces ověření identity, a také cestujícím ujistila, že fotografie nebudou nikdy ukládány ani používány pro účely přesahující okamžité ověření. Washington Post potvrdila TSA, že rozpoznávání obličeje se nepoužívá pro vymáhání práva a že skeny nebudou použity k vytvoření nové databáze ID obličeje.
Lim řekl novinám, že tato technologie není nařízena a cestující nebudou mít „hanlivou zkušenost“, pokud se rozhodnou toto právo uplatnit. „Ti, kteří se necítí dobře, budou muset stále předložit svůj průkaz totožnosti – ale mohou policistovi říci, že si nepřejí fotografování, a policista vypne živou kameru,“ řekl.
Většina cestujících se zároveň necítí nakloněna tomu, aby se tvářili podezřele nebo zpomalili bezpečnostní proces – což by mohlo přispět k tlaku na přihlášení. Cahn také tvrdí, že zatímco rozpoznávání obličeje je ve své úvodní fázi volitelné, může se stát „standardizované a znárodněné a nakonec povinné“, jako jiné biometrické programy. „Neexistuje více donucovací místo, kde bychom mohli žádat lidi o jejich souhlas, než letiště,“ řekl Cahn.
