Bezpečnost na letišti je jedním z těch vzácných zážitků, na kterých se mohou všichni cestovatelé shodnout – totiž že je to jeden z nejvíce stresujících aspektů létání. Zároveň je letištní bezpečnost široce považována za nutnost, která je navržena tak, aby zajistila bezpečnost cestujících. Nyní je však Úřad pro bezpečnost dopravy (TSA) pod palbou kvůli bezpečnostním rizikům, která by mohla ohrozit cestující, podle nové žaloby. Čtěte dále a zjistěte, proč je TSA žalována.
PŘEČTĚTE SI TOTO DALŠÍ: TSA provádí další významnou změnu v zabezpečení letišť.
Zeptejte se kohokoli, co si myslí o letištní bezpečnosti, a pravděpodobně dostanete uši. Zdá se, že každý má svůj názor na TSA – konkrétně, co by mohl dělat lépe.
Minulý týden TSA čelila odporu za zavedení technologie rozpoznávání obličeje na amerických letištích. Podle tiskové zprávy byla uvedena na trh druhá generace strojů Credential Authentication Technology (CAT) pro identifikaci s názvem CAT-2. Agentura uvádí, že nové stroje poskytují další vrstvu zabezpečení tím, že vyfotografují cestující, když dosáhnou kontrolního stanoviště, a poté porovnají a přiřadí fotografie k „identifikačním údajům“.
Ale podle Washington Post, další zkouška TSA využívající tuto technologii je „invazivnější“ v tom, že ani nemusíte předkládat ID. V tomto případě je pořízena vaše fotografie v reálném čase a porovnána s fotografiemi ve stávající vládní databázi – obvykle pasovými fotografiemi. Tento proces má obavy z toho, jak to ovlivní některé cestovatele, protože výzkum naznačuje, že tato technologie není tak přesná pro lidi s jinou barvou pleti. Kromě toho existují obavy z používání biometrických dat lidí, přestože TSA říká, že fotografie se nikdy neukládají a účast není vyžadována.
I když je ochrana vašich dat životně důležitá, cestující po celém kraji mají bezprostřednější obavy. Nedávno byla na kalifornském letišti zraněna žena, což vyvolalo rozsáhlejší rozhovor – a soudní spor – o bezpečnostních rizicích na bezpečnostních kontrolních stanovištích TSA.
28. listopadu podala Luann Rein ze San Diega žalobu na americkou vládu a úřad regionálního letiště okresu San Diego s tím, že utrpěla traumatické poranění mozku, když procházela bezpečnostní kontrolou, uvedla KGTV pobočka ABC.
Rein, které bylo v době incidentu 68 let, položila hůl na dopravní pás, aby ji prohlédli, a prošla rentgenovým tělesným skenerem. Stroj se spustil, říká žaloba, podle KGTV a agenti TSA pak dostali pokyn, aby si sundala boty a prošla znovu.
„Žalobkyně hledala místo, kde by si mohla sundat boty,“ stojí v žalobě. „Pro tento účel však nebyla žádná židle, na kterou by se dalo sedět.“ Výsledkem bylo, že Rein položila levou ruku na dočasnou podpěru (svislá tyč, která držela čáru oddělenou a organizovanou) a pravou ruku na svého manžela, Dona Reina, který jí sundával boty, jak ukazuje video dohled. Ale když jí manžel zouval druhou botu, sloupek se začal viklat a způsobil, že Rein ztratila rovnováhu.
„Hybnost náhlého přesunu hmotnosti v důsledku pohybu nestabilní podpěry v kombinaci s jejím pokusem zabránit pádu způsobily, že se žalobkyně otočila, když ztratila rovnováhu, upadla a tvrdě narazila zezadu do hlavy. teracová podlaha, což způsobilo, že ztratila vědomí,“ stojí v žalobě podle KGTV.
Chcete-li získat více aktuálních informací, přihlaste se k odběru našeho denního zpravodaje.
Kromě traumatického poranění mozku měla Rein mimo jiné také otřes mozku a bolesti zad, řekl její manžel KGTV. „Nevěděl jsem, jak špatné to bylo, ale když vidíte krev ze zadní části hlavy, víte, že se stalo něco vážného,“ řekl.
Žaloba tvrdí, že neexistovaly žádné značky varující lidi procházející ochrankou, že podpěry jsou nestabilní nebo se o ně nelze bezpečně opřít. „Očekáváte, že určitě budou podniknuty kroky, abyste neměli riziko zranění,“ řekl KGTV Lincoln Horton, Reinův právník.
Žaloba požaduje odškodnění na základě nedbalosti a premisy odpovědnosti, protože „zaměstnanci obžalovaných vytvořili nebezpečný stav v bezpečnostním pruhu, kterým se žalobkyně pokusila projít tím, že neměla židli, na kterou by se žalobkyně mohla posadit, zatímco vyhověla zaměstnancům obžalovaných. „rozkaz, aby si zula boty.“
Poté, co projdete bezpečnostní kontrolou, očekáváte, že uvidíte lavičky nebo židle, aby si lidé mohli znovu nazout boty poté, co si je sundali během kontroly. Je však mnohem méně obvyklé vidět židle nebo lavice umístěné před kontrolním stanovištěm nebo v blízkosti samotného stínícího zařízení. Podle Hortona by agentura měla nést odpovědnost za to, že v jedné fázi neposkytla místa k sezení, ale ve druhé ne.
„Vůbec mi nedává smysl, že mají židle za bezpečnostní linií, ale ne před bezpečnostní linií,“ řekl Horton KGTV. „Pokud vám vládní agentura řekne, abyste si sundali boty, musí vám poskytnout židli, abyste se ujistili, že to můžete udělat bezpečně, a to se v tomto případě nestalo.“
Sdělily to jak správa regionálních letišť okresu San Diego, tak TSA Nejlepší život že nekomentují probíhající soudní spory.
