Není žádným tajemstvím, že extrémní počasí může vážně narušit plány letecké dopravy. Ve většině případů jsou to silné bouřky nebo husté sněžení, které odjezdy zastaví. Někteří cestovatelé si ale možná neuvědomují, že úmorné teploty mohou také ovlivnit fungování letadel. A nyní „extrémní horko“ spalující části USA nutí velké letecké společnosti zpožďovat lety a v důsledku toho odstraňovat cestující. Čtěte dále a zjistěte, jak se dopravci vyrovnávají s horkým počasím a jak by mohlo narušit vaše cestovní plány.
PŘEČTĚTE SI TOTO: Delta od srpna omezuje lety do 16 velkých měst.
Části USA se v posledních týdnech potýkaly s dlouhotrvajícími vlnami veder, které lámaly rekordy a vedly k nebezpečným podmínkám pro miliony Američanů. V některých nejhůře postižených oblastech to také vedlo k problémům s leteckou dopravou, protože velcí dopravci byli nuceni vyrovnat se s extrémním horkem a změnit své operace ve jménu bezpečnosti, Bloomberg zprávy.
V reakci na trojciferné teploty, které visí nad jihozápadem USA od 30. června, vydala společnost Allegiant Airlines se sídlem v Las Vegas prohlášení, že společnost se rozhodne zdržet lety, pokud by podmínky představovaly jakékoli potenciální nebezpečí nebo nepohodlí pro cestující.
A 17. července společnost Delta Air Lines uvedla, že několik cestujících dobrovolně opustilo let z Las Vegas do Atlanty, protože extrémní teploty způsobily problémy s hmotností na palubě, potvrdil dopravce. Bloomberg.
I když je snadné pochopit, proč přívalový déšť nebo silný vítr mohou způsobit problémy s letadly, může na ně mít překvapivě významný vliv také horké horko. Je to proto, že vzduch je tím méně hustý, čím více se zahřívá, což snižuje účinnost výkonu proudových motorů a ztěžuje křídlům letadla generovat vztlak, USA dnes zprávy.
A přestože neexistuje žádný univerzálně stanovený limit pro to, co znamená být příliš horký na to, aby létal, společnosti stále vymyslely pokyny.
„Letecké společnosti generují vlastní grafy výkonnosti pro letiště, na kterých působí, a může existovat horní limit pro venkovní teploty, pro které byly vypočteny rozsahy jejich údajů o výkonu,“ řekla Kristi Tucker, mluvčí výrobce letadel Airbus. Arizonské republiceza USA dnes.
Výkon však není jediným potenciálním problémem. Komerční letadla se také spoléhají na speciální externí klimatizační jednotky, které udržují kabiny pohodlné, když jsou u brány, ale musí používat palubní systém, který nasává vzduch procházející do motorů, který je pak chlazen a tlačen do letadla.
I když je to účinné za letu, parné teploty při pojíždění letadla po dráze mohou systém zahltit. Situace, jako je tato, mohou pro cestující vytvořit nepříjemné a dokonce nebezpečné podmínky – včetně letu Delta v Las Vegas 17. července minulý týden, kdy několik cestujících utrpělo úpal, když seděli na palubě během čtyřhodinového zpoždění, uvádí CBS News.
Chcete-li získat více aktuálních informací, přihlaste se k odběru našeho denního zpravodaje.
Kromě Allegiant vedla pokračující vlna veder některé velké letecké společnosti k úpravě provozu, aby byla zajištěna bezpečnost.
„Byly zavedeny další protokoly, které řeší provozní dopady, které má extrémní teplo na letadla, včetně nakládání menšího množství paliva, aby se zohlednila hmotnost a vyvážení, a naplánování doplňování paliva na trase v případě potřeby,“ uvedla Delta v prohlášení vydaném 21. července.
Společnost American Airlines také uvedla, že se s horkem vypořádává změnou provozu, aby se vyhnula problémům s hmotností na letech, a prováděním včasné údržby na pomocných chladicích systémech palubních chladicích systémů svých letadel.
„Ačkoli jsme měli velmi malý počet odklonů a zpoždění souvisejících s vysokými teplotami, plán, který máme, nám umožnil vyhnout se významným dopadům,“ řekl mluvčí letecké společnosti. Bloomberg.
American, Delta a United Airlines také potvrdily, že zaměstnancům, kteří pracují venku, včetně manipulátorů se zavazadly a pracovníků na rampách, byly poskytnuty další přestávky, dostatek vody a zvýšený přístup do stínu nebo klimatizovaných místností, Bloomberg zprávy.
Není to v poslední době jediný případ, kdy extrémní vedra ovlivnila leteckou dopravu. V roce 2017 bylo kvůli parným teplotám, které dosahovaly 119 stupňů Fahrenheita, zrušeno více než 50 letů American Airlines, USA dnes zprávy. V té době společnost citovala problém, kdy letadla Bombardier CRJ ve flotile dopravce nebyla certifikována k letu při teplotách nad 118 stupňů.
Bohužel v nejbližší budoucnosti nemusí dojít k ochlazení. Očekává se, že vysoké teploty se v nadcházejících dnech rozšíří ještě dále po Spojených státech, přičemž úředníci vydají varování a varování před horkem ve více než tuctu států.
„Většinu července byly horké nebezpečné podmínky normální v částech Západu, Texasu a Floridy,“ uvedla Národní meteorologická služba v diskuzi o předpovědi pro NBC News. „Tyto letní podmínky se tento týden rozšíří ve východních dvou třetinách země, počínaje severo-centrálními státy a rovinami.“
