V USA si lidé mohou vybrat z řady velkých leteckých společností, ale pro většinu je Delta Air Lines nejlepší volbou. Podle žebříčku z roku 2021 USA dnesDelta byla americkými cestovateli zvolena nejlepší leteckou společností díky svému „časovému rekordu, rozsáhlým trasám, robustnímu programu pro časté cestující a vynikajícím salonkům na letištích“ po celé zemi. Ale i nejoblíbenější letecká společnost v zemi má svůj podíl tajemství. Od toho, jak můžete létat zdarma, až po to, zda byste měli letuškám spropitné, jsme shromáždili některé z nejšťavnatějších lahůdek, které bývalí zaměstnanci společnosti Delta odhalili o letecké společnosti a letecké dopravě obecně. Čtěte a nahlédněte do zákulisí.
PŘEČTĚTE SI NÁSLEDUJÍCÍ NÁSLEDUJÍCÍ: 7 kusů oblečení, které nikdy nenosíte přes letištní bezpečnost, říkají odborníci.
Pokud jste blízko někoho, kdo pracuje pro Delta Air Lines, mohlo by to dopadnout ve váš prospěch. Na fóru Quora Jane Dockstader, bývalá zaměstnankyně společnosti Delta, která pracovala v mezinárodním prodeji, odhalila, že zaměstnanci aerolinek dostávají ročně celkem osm kamarádských pasů, a to i po odchodu do důchodu. Podle USA dnestyto průkazy umožňují rodinným příslušníkům a přátelům zaměstnanců letecké společnosti létat v pohotovostním režimu zdarma nebo za sníženou sazbu
Ale nečekejte, že budete sladce přemlouvat zaměstnance Delty, aby vám dal nebo prodal průkaz, pokud ve skutečnosti nejste přítel nebo rodina. „Buddy passy nejsou na prodej,“ vysvětlila Rosa Bennová, bývalá letenka letecké společnosti, na samostatném fóru Quora. „Jakýkoli přítomný zaměstnanec nebo zaměstnanec v důchodu, který za ně obdrží odměnu, podléhá ukončení / ztrátě oprávnění.“
Pro cestující v letecké dopravě je první třída luxusem, který se nepodobá žádnému jinému. Ale Kat Kamalani, která dříve pracovala jako letuška Delta Air Lines podle The Daily Mirrorodhalil ve dvou videích TikTok z ledna 2022, že totéž nelze říci o dělnících.
Ve videích, která byla zveřejněna na jejím účtu @katkamalani a nyní mají dohromady více než 584 000 zhlédnutí, Kamalani vysvětlila, že práce v první třídě není obvykle považována za žádoucí. „Řeknu vám, že většina letušek tuhle pozici nemá ráda,“ řekla.
Navzdory potenciálu pro extra plat se letušky dobrovolně hlásí do této role jen zřídka kvůli dalšímu tlaku, který může zahrnovat oddělená školení a předletové instruktáže, říká Kamalani. „Většinou je ten, kdo pracuje v první třídě, vedoucí letu a oni střílejí – samozřejmě po pilotech,“ řekla.
PŘEČTĚTE SI TOTO DALŠÍ: Toto nikdy nedělejte, když si objednáváte pití, letušky varují.
Mnoho z nás využilo výplaty od leteckých společností, které se snažily zbavit cestujících přeprodaných letů. Ale pokud letíte s Deltou, nepředpokládejte, že budete zvažováni jen proto, že jste vybrali nejmenší množství peněz.
Jak Richard Lowell, který dříve pracoval pro Delta Air Lines, vysvětlil v diskuzi Quora v roce 2020, letecká společnost obvykle umožní každému cestujícímu dobrovolně prodat svou letenku v odbavovacím kiosku na plné lety. „U automatu budou mít možnost prodat vaše sedadlo s výběrem od 200 do 500 USD,“ napsal.
Neklikejte na nejnižší cenu jen proto, že předpokládáte, že si Delta vybere pro výplatu vás. „Člověk by si myslel, že vezmou ty, kteří si vybrali 200 dolarů, než ti, kteří jsou dražší, ale není tomu tak vždy,“ vysvětlil Lowell. „Jsou okolnosti, kvůli kterým je pro ně výhodnější platit za dobrovolníka s vyšším počtem zákazníků, například to, kde sedíte, může být rozdíl.“
Ačkoli USA mají silnou kulturu spropitného, Larisa Bolyardová, bývalá zaměstnankyně Delty, která pracovala jako letuška v letech 2007 až 2017, řekla, že „není nutné“ dávat letuškám od letecké společnosti spropitné. Ve skutečnosti „starší dopravci platí svým letuškám slušné životní minimum,“ vysvětlila na fóru Quora.
Bolyardová uvedla, že by přijala a mohla přijmout spropitné, „pokud by na něm bylo naléháno“, ale dodala, že by bylo předáno jinému zaměstnanci. „Pak bych zaplatila spropitné za řidiče dodávky mého spolupracovníka. Víte, musíme dát spropitné hotelovým řidičům dodávek, protože zvedají a ukládají naše těžká zavazadla do svých dodávek a vyzvednou je pro nás po příjezdu do hotelu,“ řekla.
I když dávat letuškám spropitné není nutné, Kamalani prozradil, že dáváním malých dárků posádce můžete získat „královské zacházení“ na palubě. Podle bývalé letušky něco tak malého, jako je dárková karta Starbucks v hodnotě 5 dolarů, tyčinka nebo dokonce balzám na rty od cestujícího, „znamená svět“ pro pracovníky aerolinek podle iDiva.
„Být letuškou je vyčerpávající. Jste vždy v různých časových pásmech, probouzíte se šílené hodiny, jednáte s naštvanými zákazníky,“ vysvětlil Kamalani ve videu TikTok. „Budeme vědět, kde sedíš, budeme vědět, jak vypadáš, a celý štáb se postará, aby o tebe bylo postaráno.“
Chcete-li další cestovní tajemství doručit přímo do vaší schránky, .
Existuje důvod, proč letušky stojí vepředu, když nastupujete a procházejí uličkami před vzletem – a ne, není to jen proto, aby vás pozdravily. Jako bývalá letuška Delta Air Lines Kamalani ve videu TikTok z roku 2021 odhalila, že to dělají za účelem průzkumu cestujících.
„Když jdete letadlem a vidíte naši šťastnou, usměvavou tvář, ve skutečnosti se na vás díváme nahoru a dolů a snažíme se najít náš ABP,“ řekla.
Podle Kamalaniho se ABP týká „schopných lidí“ nebo „schopných cestujících“, což jsou jednotlivci, na které se mohou obrátit s žádostí o pomoc v případě nouze. „[They might be] vojenský personál, hasiči, zdravotní sestry, lékaři,“ vysvětlila. „Takže v případě nouze – jako je lékařská pohotovost nebo [if] s letadlem přistaneme nebo dojde k narušení bezpečnosti – víme, kdo je v našem letadle a kdo nám může pomoci.“
Tento nepochází od bývalého zaměstnance společnosti Delta – ale stále je to něco, co pravděpodobně nevědí ani ti nejfrekventovanější cestující. Letuška Danny Elkins pro Insider řekl, že je snazší dostat se na Harvard než program výcviku letušek společnosti Delta, a výstup potvrdil, že to není přehnané. Podle letecké společnosti ze 150 000 lidí, kteří se ucházeli o místo letušky Delta, se rozhodlo pouze 1 procento.
Přísný dvouměsíční výcvikový program zahrnuje plavecké testy, učení se, jak provádět KPR (včetně kojenců) a simulovanou evakuaci. Podle zákona musí být letušky Delty schopny evakuovat letadlo se dvěma zablokovanými východy do 90 sekund, uvedl Insider. I když jste už možná věděli, že to letušky nemají lehké, pravděpodobně jste si neuvědomili, kolik práce to dalo jen dostat se do letadla.
